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日産/ピットワーク非分割式ドライブシャフトブーツアウター側片側（フロント） AY820-KE002 スバル/富士重工/SUBARU プレオワゴン Non split drive shaft boots 週末限定セール

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『日産/ピットワーク非分割式ドライブシャフトブーツアウター側片側（フロント） AY820-KE002 スバル/富士重工/SUBARU プレオワゴン Non split drive shaft boots 週末限定セール』はセカイモンでkJ-d924925d15から出品され、586の入札を集めて01月15日 10時 55分に、2,134円で落札されました。即決価格は2,134円でした。決済方法はに対応。岐阜県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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プレオワゴン GF-RA1 GF-RA2 LA-RA1 LA-RA2 PITWORK automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両ぴっとわーくニッサン日産 NISSAN 第2ブランド日産自動車非分割タイプドライブシャフトブーツ非分割ドライブシャフトブーツジョイント Drive shaft boots 前輪アウタアウター外側富士重工/SUBARU 富士重工業 723222180適合車種
プレオワゴン GF-RA1 1998年04月～2000年09月 660cc ATM 純正部番：723222180
プレオワゴン GF-RA2 1999年04月～2000年09月 660cc 4WD，ECVT 純正部番：723222180
プレオワゴン LA-RA1 2001年07月～2002年09月 660cc ATM 純正部番：723222180
プレオワゴン LA-RA2 2001年07月～2002年09月 660cc 4WD，ATM 純正部番：723222180入数：1個ドライブシャフトブーツの役割
ドライブシャフトはトランスミッションやディファレンシャルからの動力をタイヤに伝える役目をしています。ドライブシャフトのジョイント部には、回転を滑にするためにベアリングが用いられており、これを潤滑にするためにグリースが充填されています。それらを路面等の異物（ホコリ、石、水等）から守るために、ドライブシャフトブーツで包んで保護しています。交換の必要性
ドライブシャフトブーツはゴム製で、ハンドルを切ることにより伸縮を繰り返し、また路面等からの石や水等に常にさらされ劣化し、ひび割れ等が発生してきます。交換を怠ると
ひび割れ等が発生したまま使用し続けると、ドライブシャフトブーツに亀裂が発生し、亀裂からグリースが漏れ、また異物（ホコリ、水等）がドライブシャフトのジョイント部に入り、ベアリングに損傷を与えてしまいます。特長
高い耐熱性/耐寒性
特に厳しい走行中に発生する高い熱における耐熱性や、寒冷地における始動時の耐寒性で優れた品質を保持しています。優れた耐久性
高速走行時のドライブシャフト高速回転時の性能や、ブーツが繰り返し曲げられ使用された状況での耐久性能に優れています。安心の製品保証
保証期間は、2年または2万km（摩耗、消耗は除く）最適な商品構成
構成内容は、必要最低限のブーツ＋バンド（2～6個）のみです。バンドは、車種毎の分解作業時の必要数（2～6個）を同梱しています。グリスは、別売りとなります。※ドライブシャフトブーツ（非分割タイプ）専用二硫化モリブデングリス 150g入（KRC40-99150）は、別売りとなります。
※ブーツ取付作業は必ず整備工場で行ってください。
※適合車種は、純正のジョイントのみに対して有効であり、リビルト品や純正以外のジョイントを使用している場合は、正規品と同一サイズか確認してから使用してください。
※改造車には使用しないで下さい。正規の車高出ない場合、ブーツと車両、ブーツと路面が干渉する等してブーツが破損する恐れが充分に考えられます。また、改造車の場合はそれ以外の思いがけないアクシデントでブーツが破損する恐れが充分に考えられます。
※品質保持の為にも直射日光を避け、室温で保管して下さい。また、火気のないところに保管し、ガソリン、溶剤等を付着させないでください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。
カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。
車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。