オークション落札商品中古

RS★R(RSR) 車高調 Black☆i RC350(GSC10) 2GR-FSE H26/10～ / ブラックアイ RS☆R RS-R

この商品の詳細を見る

商品在庫についてメーカー取寄商品となります。通常、2?3営業日で発送致します。メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1?3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。 ※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。　備考本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします) その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月?3ヶ月程かかる場合もあります。御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

この商品をお気に入りに登録
同じ商品を出品する

『RS★R(RSR) 車高調 Black☆i RC350(GSC10) 2GR-FSE H26/10～ / ブラックアイ RS☆R RS-R』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-5e0a8f8f1fから出品され、815の入札を集めて04月25日 18時 37分に、66,924円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は66,924円でした。島根県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

商品詳細
地を這う迫力のローフォルムRSR(RSR)車高調Blacki

開発コンセプトBlackiは、従来のiSHOCKシリーズとは全く異なるコンセプトを基に開発を進めてまいりました。各車種の初期出荷時は、最低地上高90mm?100mmを確保する設計(※)としながらも、ダウン量に関しましては、従来のiSHOCKシリーズを超えるダウン領域のセッティングが可能です。また、Blacki専用となる超ショートストローク＆超ショートケース仕様のショックを各車種毎に設計し、減衰力、スプリングレートと共にハード仕様を採用する事により、車体の無駄な動きを抑制して迫力のダウンフォルムとシャープな走りを実現します。標準で付属しているスプリングがストレートタイプの場合、設計範囲内においてバネレートのセレクトが可能です。※当社開発車両の仕様での採寸データに基づく数値となります。（ショック以外全て純正状態に限ります）
車メーカー：レクサス車種：RC350年式：H26/10～車両型式：GSC10エンジン型式：2GR-FSEグレード：Fスポーツ/AVS機能ハカットサレマス｡リア純正アッパーマウント再使用､バネレート選択幅Fノミ14~24K出荷時､最低地上高90~100mm確保スル状態デス(推奨仕様ニ限ル)減衰力調整：FR全長調整：FRフロントキャンバー調整：×推奨車高[mm]：F-50～-55R-50～-55最大調整幅[mm]：F-45～-180R-50～-105推奨車高調整幅[mm]：F-50～-70R-50～-60推奨バネレート[kg/mm]：F18R12リア車高調整：ネジ式メーカーNo.：BKT104M	車メーカー：
レクサス	車種：
RC350	年式：
H26/10～	車両型式：
GSC10	エンジン型式：
2GR-FSE	グレード：
Fスポーツ/AVS機能ハカットサレマス｡リア純正アッパーマウント再使用､バネレート選択幅Fノミ14~24K出荷時､最低地上高90~100mm確保スル状態デス(推奨仕様ニ限ル)	減衰力調整：
FR	フロントキャンバー調整：
×	推奨車高[mm]：
F-50～-55R-50～-55	最大調整幅[mm]：
F-45～-180R-50～-105	推奨車高調整幅[mm]：
F-50～-70R-50～-60	推奨バネレート[kg/mm]：
F18R12	リア車高調整：
ネジ式	メーカーNo.：
BKT104M
車メーカー：	レクサス
車種：	RC350
年式：	H26/10～
車両型式：	GSC10
エンジン型式：	2GR-FSE
グレード：	Fスポーツ/AVS機能ハカットサレマス｡リア純正アッパーマウント再使用､バネレート選択幅Fノミ14~24K 出荷時､最低地上高90~100mm確保スル状態デス(推奨仕様ニ限ル)
減衰力調整：	F: R:
全長調整：	F: R:
フロントキャンバー調整：	×
推奨車高[mm]：	F:-50～-55 R:-50～-55
最大調整幅[mm]：	F:-45～-180 R:-50～-105
推奨車高調整幅[mm]：	F:-50～-70 R:-50～-60
推奨バネレート[kg/mm]：	F:18 R:12
リア車高調整：	ネジ式
メーカーNo.：	BKT104M
商品在庫についてメーカー取寄商品となります。通常、2?3営業日で発送致します。メーカー在庫欠品時は、商品発送まで約1?3ヶ月ほどお時間が掛かる場合がございます。お急ぎの場合は、ご注文の前に予め在庫確認をお願い致します。※在庫、納期を未確認による御注文された商品の納期が理由でのキャンセルは一切承っておりません。お急ぎの場合は予めお電話・FAX・メールにてお問い合わせ下さいますようお願い致します。
備考
本製品は純正品ではございませんので、純正品とは若干の違いや、クオリティの差がございます。予めご了承下さい。中身違い・運送中破損等に関しては、商品到着後3日以内にご連絡下さい。(できるだけ迅速な商品確認・検品をお願いします)その他サイト等でも販売しております。在庫切れの場合は1ヶ月?3ヶ月程かかる場合もあります。御注文後のキャンセル、購入後の返品・クレームは受け付けておりません。ご不明な点・ご質問等は必ずご注文前にお問い合わせ下さいます様お願いします。商品の改良等により適合条件が変更になる場合もございます。御注文前に最新の適合データはメーカーページにてご確認下さい。予告なくメーカーにて商品生産終了となる場合もございます。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。