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ATS カーボンクラッチトリプルプッシュ式スペック2 フォレスター SG5 H14.2～H19.11 EJ20 ターボ 4WD 5MT 2.0L

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※下記部品が必要となります。ACTIVE TRACTION SERVICE CLUTCH アクティブ・トラクション・サービスミッション駆動ギア CS23H33014S Carbon PUSH Spec 2

ATS カーボンクラッチトリプルプッシュ式スペック2 フォレスター SG5 H14.2～H19.11 EJ20 ターボ 4WD 5MT 2.0L

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『ATS カーボンクラッチトリプルプッシュ式スペック2 フォレスター SG5 H14.2～H19.11 EJ20 ターボ 4WD 5MT 2.0L』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-7341316922から出品され、886の入札を集めて04月21日 03時 16分に、149,352円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は149,352円でした。宮崎県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

カーボンクラッチ
2001年の発売以来、ツイン・トリプルクラッチは摩材を含めて仕様の変更が少なく性能・耐久性ともに高いレベルで安定しています。シングルクラッチは、2004年に発売したプロスペックから伝達力が３０％以上アップしレース・競技での伝達力不足をほぼ解消しました。2007年に1600kg～2200kgという高いカバー圧着力の市販を開始し、シングルからトリプルまでハイパワー車への適用範囲を拡大しました。【カーボンクラッチの特徴】1.発進操作でエンストしにくく、伝達馬力の割にペダル操作が軽い。2.半クラッチ領域とペダル操作位置が冷間・温間にかかわらず常に一定。3.ウォーミングアップ程度の温間域でも滑らない。4.ギヤチェンジが非常にスムーズに速くできシフトフィーリングが向上する。5.ミッションへの衝撃力を緩和しギヤ破損を少なくする。6.30～50万キロ走行の耐久実績もありコストパフォーマンスは抜群。

車メーカー
車種
型式
年式
エンジン
過給器等
駆動
シフト
排気量
品番
メーカー
タイプ
仕様
ディスク枚数
カバー圧着力
備考
商品名	品番
クラッチベアリング※右記より1種類をご用意ください	KOYO
RCT4067L1
NSK	TK40-1B2
NTN	SF0823
数量
スバル純正フライホイールボルト	800，210，660
8
納期について
メーカー在庫があれば3～4営業日、欠品時は1ヶ月～お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
注意事項
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。