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PINARELLO (ピナレロ)20 PRINCE FX ULTEGRA R8000 11S サイズ530(174-183cm) ロードバイク

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PINARELLO (ピナレロ)20 PRINCE FX ULTEGRA R8000 11S サイズ530(174-183cm) ロードバイク

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『PINARELLO (ピナレロ)20 PRINCE FX ULTEGRA R8000 11S サイズ530(174-183cm) ロードバイク』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-7341316922から出品され、355の入札を集めて04月19日 07時 32分に、219,788円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は219,788円でした。和歌山県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

PINARELLO（ピナレロ）イタリアの名門ロードバイクメーカーで、1953年にジョヴァンニ・ピナレロによって興されたブランド。コルナゴ・ビアンキ・デローザなどと並び、イタリアンバイクの代表格のひとつでもある。東レからカーボン供給を受け、開発されたDOGMAは説明不要のフラッグシップバイク。近年はteamskyでの活躍からアパレルブランドとのコラボなどイタリアメーカーらしいデザインも特長的。スタッフおすすめポイント【フレームセット】2020モデルPRINCEFX530サイズ目立ったキズのない美品です。ピナレロ躍進の礎を築いた名車PRINCEの最新バージョン。グランツール3連覇を成し遂げたDOGMAF10のテクニカルソリューションを受け継ぎ、さらにエアロダイナミクスを進化させたニューPRINCEは真のレーシングバイクです。あらゆるライダーに最高のライドフィールとパフォーマンスを提供します。PRINCEFXは軽量で反応性がよく安定したハンドリングで、ロードレースやヒルクライムに最適なレースバイクです。【コンポーネント】SHIMANOULTEGRA　R8000デュラエースに次ぐ2番目のグレード。プロツアーに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。11スピード、4アームクランク、左右対称デュアルピボットブレーキ、ポリマーコーティングインナーケーブルSIL-TECチェーン等、過酷なプロツアーで鍛え上げられた革新の技術を提供しています。【ホイール】FULCRUMRACINGZEROアルミ製ロード・ホイールの中でも定番の高性能アルミクリンチャーホイールです。剛性に優れるアルミ製のリムとスポークの組み合わせにより良好な反応性を誇ります。21スポークレシオによる安定性の高いリムバランスと回転性能に優れるUSBセラミックベアリング。こちらはレーシングゼロの反応性を損なうことなく優れた快適性と操作性をプラスしたC17バージョンです。【リムタイプ】クリンチャー経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：ULTEGRAR8000・トップチューブ長(C-C)：545mm・シートチューブ長(C-T)：525mm・ヘッドチューブ長：139ｍｍ・サドル高（写真撮影時の状態）：720mm・最大サドル高：800mm・適応身長：174-183cm※適応身長の数値はあくまでも目安です。・重量：7.60kg・付属品：パーツ構成・レバー：SHIMANOST-R8000・フロントブレーキ：右前・クランク：SHIMANOFC-R8000170mm52/36T・フロントディレーラー：SHIMANOFD-R8000　直付・リアディレーラー：SHIMANORD-R8000SS・ブレーキ：SHIMANOBR-R8000・スプロケット：SHIMANOCS-R800011-28T11S・ハンドル(C-C)mm：MOST420mm・ステム：MOST110mm・シートポスト：専用品・サドル：MOSTLYNX・ホイール：FULCRUMRACINGZERO商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。

PINARELLO（ピナレロ）イタリアの名門ロードバイクメーカーで、1953年にジョヴァンニ・ピナレロによって興されたブランド。コルナゴ・ビアンキ・デローザなどと並び、イタリアンバイクの代表格のひとつでもある。東レからカーボン供給を受け、開発されたDOGMAは説明不要のフラッグシップバイク。近年はteamskyでの活躍からアパレルブランドとのコラボなどイタリアメーカーらしいデザインも特長的。スタッフおすすめポイント【フレームセット】2020モデルPRINCEFX530サイズ目立ったキズのない美品です。ピナレロ躍進の礎を築いた名車PRINCEの最新バージョン。グランツール3連覇を成し遂げたDOGMAF10のテクニカルソリューションを受け継ぎ、さらにエアロダイナミクスを進化させたニューPRINCEは真のレーシングバイクです。あらゆるライダーに最高のライドフィールとパフォーマンスを提供します。PRINCEFXは軽量で反応性がよく安定したハンドリングで、ロードレースやヒルクライムに最適なレースバイクです。【コンポーネント】SHIMANOULTEGRA　R8000デュラエースに次ぐ2番目のグレード。プロツアーに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。11スピード、4アームクランク、左右対称デュアルピボットブレーキ、ポリマーコーティングインナーケーブルSIL-TECチェーン等、過酷なプロツアーで鍛え上げられた革新の技術を提供しています。【ホイール】FULCRUMRACINGZEROアルミ製ロード・ホイールの中でも定番の高性能アルミクリンチャーホイールです。剛性に優れるアルミ製のリムとスポークの組み合わせにより良好な反応性を誇ります。21スポークレシオによる安定性の高いリムバランスと回転性能に優れるUSBセラミックベアリング。こちらはレーシングゼロの反応性を損なうことなく優れた快適性と操作性をプラスしたC17バージョンです。【リムタイプ】クリンチャー経済的でメンテナンス性に優れる規格タイヤをリム内側の溝に引っ掛けて取り付けます。タイヤとチューブが別々になっており、パンクした際、チューブの交換のみを行える為、経済的でメンテナンス性に優れています。タイヤやチューブの種類も豊富に用意されているので自分にあったタイヤがみつけやすいのも特徴です。最近はチューブラータイヤの走行性能に迫り、あるいは凌駕するようなクリンチャータイヤも開発されつつあり、ロードレースと違って個人での活動の多いトライアスロンの世界では、トップ選手の間でチューブラーからクリンチャーへスイッチする動きもあるようです。スペック・状態：美品・フレーム素材：カーボン・フォーク素材：カーボン・リム素材：アルミ・ハブ素材：アルミ・メインコンポーネント：ULTEGRAR8000・トップチューブ長(C-C)：545mm・シートチューブ長(C-T)：525mm・ヘッドチューブ長：139ｍｍ・サドル高（写真撮影時の状態）：720mm・最大サドル高：800mm・適応身長：174-183cm※適応身長の数値はあくまでも目安です。・重量：7.60kg・付属品：パーツ構成・レバー：SHIMANOST-R8000・フロントブレーキ：右前・クランク：SHIMANOFC-R8000170mm52/36T・フロントディレーラー：SHIMANOFD-R8000　直付・リアディレーラー：SHIMANORD-R8000SS・ブレーキ：SHIMANOBR-R8000・スプロケット：SHIMANOCS-R800011-28T11S・ハンドル(C-C)mm：MOST420mm・ステム：MOST110mm・シートポスト：専用品・サドル：MOSTLYNX・ホイール：FULCRUMRACINGZERO商品画像について商品画像の掲載点数が限られるためキズ、スレなどを撮影した画像が漏れてしまう可能性があります。弊店自社ページにてより多くの画像を掲載しておりますので画像の確認につきましてはそちらをご参照いただけますようお願いいたします。弊店自社ページ上部の検索窓にて13桁の商品番号で検索していただくと当該商品の詳細情報をご覧いただけます。

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