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グレイブスモータースポーツヤマハ R6 フルチタン - カーボン WORKS 7 エキゾースト Yamaha R6 Full Titanium - Carbon WORKS 7 Exhaust (送料無料)

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グレイブスモータースポーツヤマハ R6 フルチタン - カーボン WORKS 7 エキゾースト Yamaha R6 Full Titanium - Carbon WORKS 7 Exhaust (送料無料)まったく新しいグレイブスチームデザイン - グレイブスモータースポーツヤマハ R6 フルチタン WORKS 7 エキゾーストシステム、カーボンファイバーサイレンサー付き。 Graves エキゾーストシステムは、最高のパフォーマンス、フィット感、仕上げ、価値を求めるエリートドライバー向けに設計されています。この排気システムは、グレイブスレーシングチームを 9 つの米国スーパーバイクチャンピオンシップタイトルと 3 つのサイド x サイドプロタイトル (Pro Stock および Pro Mod UTV) を含む 30 のプロフェッショナル米国 AMA ナショナルチャンピオンシップに導いたのと同じテクノロジーを使用して開発されました。下にスクロールしてサウンドビデオファイルを探します。このシステムの開発に妥協は許されませんでした。 2006-2018年式 R6 WORKS 6 フルエキゾーストシステムには、クロスオーバーミッドパイプ機能が追加され、よりアグレッシブなヘッドパイプテーパーと機械加工されたジョイントが完璧にフィットします。素材の直径、長さ、サイレンサーコアのサイズと長さは、スロットルと RPM の範囲全体で最大の出力が得られるように最適化されています。 Graves 独自のフラッシュチューンマップと組み合わせることで、このシステムはミッドレンジで 11+ HP、馬力チャートのトップで 15+ という堅実な HP を生み出します。この調整により、パフォーマンスエキゾーストの取り付け時にバイクに表示されるコンピューターエラーコードも削除されます。スーパーバイクで使用されているのと同じ厚さ 1.00 MM の壁の高耐熱グレードのチタンチューブを使用しています。この素材は、最高の耐久性と最大 800 までの耐酸化性のために特別に設計されています。通常のグレード 2 チタンのほぼ 2 倍の温度で使用できるように設計されています。チューブは、入手可能な最新の機器で精密に曲げられ、カットされています。チューブは、再現性が他社に劣らないように設計された治具で溶接されます。オントラックデータロギングまたは Dyno チューニング用の単一の Lambda レシーバープラグが付属しています。スプリングタブは厚さ4mmのチタンワイヤーで作られ、長寿命です。サイレンサーは、ディープドローテーパードチタンエントランスキャップとディープドロー 60* スラッシュカットチタンエグジットキャップに取り付けられたカーボンファイバーサイレンサーボディであり、航空機グレードのステンレスリベットとチタンサイレンサーバンドで取り付けられています。ブラケット/アルマイトブラックでサイレンサーに内蔵。インターコアチューブはステンレス製で、入口から出口キャップに滑り込ませます。特徴：1) R6 のボディラインのバランスを取り、最高のパワーバランスを生み出すように構成された、ダイヤモンド型サイレンサーデザイン (カーボンファイバーまたはチタンエンドキャップ付きチタンサイレンサーボディ)。2) 缶に組み込まれたタップ取り付けブラケットを使用して、缶の周りにストラップバンドを使用せずにストラップレスサイレンサーデザインを取り付けます。このデザインは、バイクの外観を合理化し、軽量化するだけではありません。3) 800までの分解に耐える高耐熱航空宇宙グレードのチタン製4) ステンレス排気口栓5) ビレットハードアルマイト 7075T651 アルミニウムフランジ6) シングルラムダセンサーが標準装備されています。 FTEcu アクティブチューンセンサーの適応性。 18×1.57) 高度な溶接プロセスによるレーザー完全溶接のショーケース8) テーパードヘッダーダウンパイプ（コアは車種毎にサイズ、テーパー長を変更。9) 最適化された Graves Spec フラッシュチューンマップは、チューニング用に FTEcu データベース上にあります (以下のアップセルリンクに示されている製品)。商品はメーカー、海外からの発送となります。グレイブスモータースポーツヤマハ R6 フルチタン - カーボン WORKS 7 エキゾースト Yamaha R6 Full Titanium - Carbon WORKS 7 Exhaust (送料無料)まったく新しいグレイブスチームデザイン - グレイブスモータースポーツヤマハ R6 フルチタン WORKS 7 エキゾーストシステム、カーボンファイバーサイレンサー付き。 Graves エキゾーストシステムは、最高のパフォーマンス、フィット感、仕上げ、価値を求めるエリートドライバー向けに設計されています。この排気システムは、グレイブスレーシングチームを 9 つの米国スーパーバイクチャンピオンシップタイトルと 3 つのサイド x サイドプロタイトル (Pro Stock および Pro Mod UTV) を含む 30 のプロフェッショナル米国 AMA ナショナルチャンピオンシップに導いたのと同じテクノロジーを使用して開発されました。下にスクロールしてサウンドビデオファイルを探します。このシステムの開発に妥協は許されませんでした。 2006-2018年式 R6 WORKS 6 フルエキゾーストシステムには、クロスオーバーミッドパイプ機能が追加され、よりアグレッシブなヘッドパイプテーパーと機械加工されたジョイントが完璧にフィットします。素材の直径、長さ、サイレンサーコアのサイズと長さは、スロットルと RPM の範囲全体で最大の出力が得られるように最適化されています。 Graves 独自のフラッシュチューンマップと組み合わせることで、このシステムはミッドレンジで 11+ HP、馬力チャートのトップで 15+ という堅実な HP を生み出します。この調整により、パフォーマンスエキゾーストの取り付け時にバイクに表示されるコンピューターエラーコードも削除されます。スーパーバイクで使用されているのと同じ厚さ 1.00 MM の壁の高耐熱グレードのチタンチューブを使用しています。この素材は、最高の耐久性と最大 800 までの耐酸化性のために特別に設計されています。通常のグレード 2 チタンのほぼ 2 倍の温度で使用できるように設計されています。チューブは、入手可能な最新の機器で精密に曲げられ、カットされています。チューブは、再現性が他社に劣らないように設計された治具で溶接されます。オントラックデータロギングまたは Dyno チューニング用の単一の Lambda レシーバープラグが付属しています。スプリングタブは厚さ4mmのチタンワイヤーで作られ、長寿命です。サイレンサーは、ディープドローテーパードチタンエントランスキャップとディープドロー 60* スラッシュカットチタンエグジットキャップに取り付けられたカーボンファイバーサイレンサーボディであり、航空機グレードのステンレスリベットとチタンサイレンサーバンドで取り付けられています。ブラケット/アルマイトブラックでサイレンサーに内蔵。インターコアチューブはステンレス製で、入口から出口キャップに滑り込ませます。特徴：1) R6 のボディラインのバランスを取り、最高のパワーバランスを生み出すように構成された、ダイヤモンド型サイレンサーデザイン (カーボンファイバーまたはチタンエンドキャップ付きチタンサイレンサーボディ)。2) 缶に組み込まれたタップ取り付けブラケットを使用して、缶の周りにストラップバンドを使用せずにストラップレスサイレンサーデザインを取り付けます。このデザインは、バイクの外観を合理化し、軽量化するだけではありません。3) 800までの分解に耐える高耐熱航空宇宙グレードのチタン製4) ステンレス排気口栓5) ビレットハードアルマイト 7075T651 アルミニウムフランジ6) シングルラムダセンサーが標準装備されています。 FTEcu アクティブチューンセンサーの適応性。 18×1.57) 高度な溶接プロセスによるレーザー完全溶接のショーケース8) テーパードヘッダーダウンパイプ（コアは車種毎にサイズ、テーパー長を変更。9) 最適化された Graves Spec フラッシュチューンマップは、チューニング用に FTEcu データベース上にあります (以下のアップセルリンクに示されている製品)。商品はメーカー、海外からの発送となります。

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